Uno de los territorios de Cataluña que ha vivido más cambios a lo largo de su historia es el Baix Llobregat. Hace 200 años era una zona agrícola con masías y tierras de cultivo que vivió una primera gran transformación cuando se construyó el canal de la Infanta.
El canal de la Infanta, que se construyó a principios del siglo XIX con unos 17 kilómetros de recorrido, permitió llevar el agua para el riego agrícola desde Molins de Rei a todos los municipios del margen izquierdo del río Llobregat hasta lamarina de Sants, en Barcelona. El canal convirtió esta zona de cultivo en una de las más productivas de Cataluña: unas 3.000 hectáreas de regadío que tuvieron un papel histórico y económico importante. Posteriormente, el agua del canal también tuvo un papel relevante en los inicios de la industrialización.
Entre Molins de Rei y Sant Feliu de Llobregat, un tramo del canal de la Infanta mantiene un aspecto similar al que tenía cuando se construyó, el año 1819. El canal llevó el regadío a unas 3.000 hectáreas, todo el margen izquierdo del Llobregat, desde El Papiol hasta el mar. La casa de compuertas de Molins de Rei recuerda un hecho simbólico que dio nombre al canal: la inauguración de la obra por la infanta Luisa Carlota de Borbón.
El canal de la Infanta aún es el eje de todo el sistema de regadío hasta Bellvitge, en L'Hospitalet, pero la industrialización y la urbanización masiva del Baix Llobregat cambiaron el paisaje, la extensión de tierras de cultivo se ha reducido mucho, y buena parte de la conducción está soterrada y en desuso. Hace unos días, la plataforma Protejamos el Canal de la Infanta hizo un recorrido de partes escondidas del trazado, como en la avenida Josep Tarradellas de L'Hospitalet, que cubre el antiguo canal.
La avenida se interrumpe ante la finca de la Remonta, un antiguo cuartel donde se criaban caballos para el ejército. El Ministerio de Defensa ha vendido este espacio de cinco hectáreas al Consorcio para la Reforma de la Gran Vía de L'Hospitalet, formado por la Generalitat y el Ayuntamiento de L'Hospitalet, que prevé hacer un área residencial estratégica con unos 800 pisos. Las prospecciones arqueológicas han sacado a la luz 120 metros del canal, con las paredes revestidas con hormigón en el año 1929, y un puente del siglo XIX reformado en 1944. La dirección general de Patrimonio de la Generalitat y el Ayuntamiento de L'Hospitalet decidirán si este tramo del canal se debe conservar o si se cubre para prolongar la avenida. Para la plataforma Protejamos el Canal de la Infanta, es necesario preservar su conjunto y darle continuidad con el tramo adyacente dentro del municipio de Cornellà, actualmente es toda una aventura llegar. Parte de los 17 kilómetros del canal originario, con puentes y esclusas, están muy abandonados.
Ireneo Castillo, portavoz plataforma Protegemos el Canal de la Infanta, dice que "este trozo de canal aunque es original y está prácticamente como si fuera una alcantarilla. Se ha desguazado totalmente, no se le tiene ningún respeto, parece como si, simplemente, no existiera. Nosotros lo que reivindicamos es la recuperación de la memoria histórica que significa la existencia de este canal. "
En Cornellà, el parque de Can Mercader, se mantienen algunos elementos del antiguo canal como la vuelta de uno de los puentes. Para la plataforma ciudadana, el canal es un elemento patrimonial y ambiental valioso que si se restaurara podría dar pie a itinerarios, en una zona con pocas hitos históricos. Próximamente, la plataforma organizará nuevos recorridos para explorar diversos tramos del canal.
Fuente:
http://www.324.cat/noticia/1441806/baixllobregat/Reivindiquen-el-canal-de-la-Infanta-com-a-patrimoni-historic-del-Baix-Llobregat
www.laprensamagazine.cat
No hay comentarios:
Publicar un comentario