El conseller de Territori i Sostenibilitat
va anunciar que la Generalitat presentarà davant l'Audiència Nacional un recurs
perquè s'insti ADIF a complir les inversions compromeses a la xarxa ferroviària
Les administracions catalanes (des de la Generalitat de Catalunya fins els
Ajuntaments), acompanyats per les cambres de comerç, sindicats i entitats de la
societat civil es van sumar el passat 26 d'octubre a la reclamació del traspàs
íntegre del servei de Rodalies a Catalunya. L'acte institucional, celebrat al
Palau de la Generalitat, va estar presidit pel president català, Carles Puigdemont, acompanyat pel
conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, el president de la Federació Catalana de Municipis
(FCM), Xavier Amor, el president
de l'Associació Catalana de Municipis (ACM), Miquel Buch, juntament amb 213 alcaldes i alcaldesses catalanes,
entre elles, l'alcaldessa de Castelldefels, Candela López.
A l'acte es va denunciar el deficient servei ferroviari de Rodalies i
Regionals, derivat de la falta d'inversió d'ADIF, i es va sol·licitar el
traspàs total de les infraestructures ferroviàries per garantir un servei
fiable i eficient.
Candela López explica per què Castelldefels
s'ha sumat a aquesta reivindicació
“Nosaltres el que veiem és un greuge molt gran en el funcionament de
Rodalies al nostre territori. Per tant, Castelldefels no podia faltar a aquesta
cita important en defensa de les nostres infraestructures perquè realment el
que necessitem és fomentar la mobilitat sostenible al nostre territori i veiem
que el funcionament de RENFE i de Rodalies no és satisfactori”.
“Nosaltres hem fet diferents reivindicacions, algunes conjuntament amb
altres territoris defensant més freqüència, millores a les nostres estacions,
demanant més inversions per part de RENFE i de Rodalies en els aparcaments a
les zones de les estacions... I el que necessitem és, evidentment, que aquestes
millores vagin acompanyades de les competències per part de la Generalitat i
també del finançament necessari per poder portar-lo a terme”.
“Des dels Ajuntaments, continuarem reivindicant aquestes millores,
continuarem reivindicant aquestes inversions perquè el que necessitem és
fomentar aquesta mobilitat sostenible i aquesta millora del transport públic
per millorar la qualitat de vida dels nostres veïns i veïnes”.
Castelldefels fa anys que demana diverses millores
I és que des de Castelldefels fa anys que es demanen millores a les
estacions (al centre urbà i a la platja), així com en la freqüència de pas dels
combois, amb sort diversa a l'hora d'obtenir resposta per part d'ADIF o RENFE,
depenent dels casos. Per posar només algun exemple de les darreres peticions
que s'han fet des de la nostra ciutat: referides a l’accessibilitat (adaptació
del terra per fer-lo accessible a les persones invidents), pel que fa a la
informació al client (que es millorin els monitors informatius, ja que no
acostumen a funcionar a temps real), serveis bàsics a les estacions (lavabos
públics, més bancs i papereres, ampliació de les marquesines per a que
cobreixin als passatgers), instal·lació d'escales mecàniques, etc. Igualment
s'ha denunciat reiteradament la manca de puntualitat dels trens, per avaries
puntuals o sistèmica, així com la poca freqüència de pas, sobretot per
l'estació de la platja, agreujada els caps de setmana i festius.
Recurs davant l'Audiència Nacional
La Conselleria de Territori i Sostenibilitat també fa mesos que denuncia la
falta de puntualitat crònica que pateix el servei ferroviari a Catalunya.
Segons les dades divulgades en el primer trimestre d'aquest any per aquest
departament, la puntualitat en Rodalies va ser del 86%, gairebé 10 punts menys
que la mitjana registrada el 2014. En el cas de Regionals, les xifres són
encara pitjors, amb una puntualitat mitjana del 49% en els tres primers mesos
del 2016 davant el 80% que es comptabilitzava dos anys enrere.
Territori i Sostenibilitat atribueix aquests endarreriments, en gran
mesura, al gran nombre de punts amb limitació temporal de velocitat que actualment
hi ha a les línies. Uns punts pels quals els trens no poden circular a la
velocitat normal de servei perquè s'hi estan fent obres o millores. El problema
és que la falta d'inversions d'Adif ha provocat, segons la conselleria, que
aquestes limitacions que havien de ser temporals s'acabin convertint en
cròniques i afectin permanentment el servei.
Per tot plegat, el conseller de l'àrea va anunciar que la Generalitat
presentarà davant l'Audiència Nacional un recurs perquè s'insti ADIF a complir
les inversions compromeses a la xarxa ferroviària.
Recordem que en l'actualitat, la Generalitat té traspassada la gestió del
servei de Rodalies, però no la infraestructura (vies i estacions), que segueix
en mans d'Adif, ni els trens (que són de RENFE). El Govern reclama que es
traspassi íntegrament el servei i contraposa el deficient funcionament de
Rodalies i Regionals al bon servei que presten els Ferrocarrils de la
Generalitat (FGC), que sí que estan traspassats íntegrament i que registren una
puntualitat del 99%.
Fotos: Sergi Ramos
www.laprensamagazine.cat
